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這是邁登黑德鐵路橋SU模型，邁登黑德鐵路橋(Maidenhead Railway Bridge，又名邁登黑德高架橋，音拱)是橫跨泰晤士河的大西部鐵路主干線，位于伯克郡邁登黑德(Maidenhead)和白金漢郡塔普羅(Taplow)之間。這座橋是由大西部的工程師Isambard Kingdom Brunel設計的，于1838年完工。這條鐵路是由兩個磚拱橫跨河上的，在建造的時候，這兩個磚拱是世界上最寬、最平的。每個跨度為128英尺(39米)，上升高度只有24英尺(7米)。為了避免在橋上設置一個“駝峰”，拱門的平直度是必要的，這與布魯內(nèi)爾癡迷于平緩的坡度是相悖的。泰晤士河拖曳路徑從右方拱門(面向上游)下方通過，由于其壯觀的回聲，也被稱為“發(fā)聲拱門”。據(jù)說，大西部鐵路公司的董事會不相信拱門會承受住火車的重量，命令布魯內(nèi)爾把用來建造拱門的木模板留在原地。然而，布魯內(nèi)爾只是稍微降低模板，使其沒有結構效果，但似乎是到位。后來，當模板被洪水沖走，但橋梁仍然存在，拱門的強度被接受。梅登黑德鐵路橋以雨、蒸汽和速度為特色——大西部鐵路，由特納于1844年繪制，現(xiàn)在位于倫敦國家美術館。
邁登黑德鐵路橋SU模型是網(wǎng)友久伴我眠上傳于2019-03-14，體積為13.5 MB，所屬欄目橋梁模型，ID編號67375。