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這是丹佛聯(lián)合車(chē)站建筑SU模型，該地區(qū)的第一個(gè)聯(lián)合車(chē)站建于1881年。1894年這座建筑被大火摧毀后，車(chē)站迅速重建，用一座新的石鐘樓取代了原來(lái)的木塔。1914年，丹佛聯(lián)合終點(diǎn)站鐵路公司用更短的美術(shù)風(fēng)格的大廳取代了中心部分和鐘樓。在20世紀(jì)20-30年代全盛時(shí)期，該站每天為80多列火車(chē)提供服務(wù)。目前，該站服務(wù)于Amtrack的加利福尼亞西風(fēng)線(xiàn)、丹佛和里約熱內(nèi)盧格蘭德西部鐵路的滑雪列車(chē)，以及c線(xiàn)和e線(xiàn)RTD輕軌線(xiàn)路和一些巴士。今天，作為丹佛地鐵區(qū)域FasTracks公交擴(kuò)建計(jì)劃的一部分，該車(chē)站正處于大規(guī)模復(fù)興的規(guī)劃階段。很快，該車(chē)站將成為丹佛市的主要交通樞紐，為許多輕軌和通勤軌道線(xiàn)路提供服務(wù)。一定要探索內(nèi)部作為大大廳的模型。Crystal V. Olin和Mason Thrall設(shè)計(jì)的模型。
丹佛聯(lián)合車(chē)站建筑SU模型是網(wǎng)友Betrayal上傳于2019-03-14，體積為17 MB，所屬欄目車(chē)站機(jī)場(chǎng)模型，ID編號(hào)67257。